2026年6月20日，葡萄牙埃斯托里尔赛道，一辆赛车在排位赛跑出全场最快圈速，拿下杆位。几个小时后，正赛发车，这辆赛车从起步就开始拉开距离，等到冲线时，领先第二名整整8秒。第二天，同样的事情又发生了一遍——杆位、领跑、夺冠。两场比赛，双杆双胜，包揽双冠。
这辆赛车的车手，是13岁的中国少年孙圣博。
这不是偶然。截至2026年7月，孙圣博在本赛季欧洲ESBK Moto4锦标赛已完赛的8场正赛中，拿下了7个冠军，以大幅积分优势稳居车手积分榜第一。五星红旗，在欧洲赛道上七次升起。
埃斯托里尔赛事颁奖台，中国车手位于冠军领奖位
从“零的突破”到“统治级表现”，只用了不到两年孙圣博的职业生涯起步，比很多人想象的更晚。2023年，春风动力启动CFMOTO“天才计划”，旨在搭建从国内选拔到海外特训、再到欧洲赛事晋升的全链条培养体系。孙圣博正是该计划送往西班牙接受专业训练的少年车手。
2025年，他斩获MotoMini 190cc组别年度世界冠军，成为中国公路摩托车项目历史上首位世界冠军。同年4月，他首次踏上西班牙Moto4赛场，揭幕战拿到两个季军——那时他还是一个“新秀”。
一年后，他成了赛场的绝对统治者。
签约Aspar，进入“世界冠军摇篮”2026年初，孙圣博正式签约Aspar车队青年梯队，成为史上首位签约该车队体系的中国公路摩托车车手。Aspar车队由四届摩托车世界冠军豪尔赫·马丁内斯创办，是业内公认的青少年摩托世界冠军摇篮，其青年梯队赛事成绩直接对接Moto3、MotoGP赛事的选拔通道。
他目前征战的西班牙ESBK Moto4锦标赛，孙圣博是2026赛季参赛的中国籍车手。
技术特点：排位赛速度+正赛节奏+多赛道适应从公开的赛事成绩来看，孙圣博的技术特点已经相当清晰：
排位赛速度优势突出：多次以全场最快圈速拿下杆位，纯速度能力处于同年龄段欧洲顶尖水平正赛节奏稳定：比赛过程中可迅速拉开与对手差距，多次出现领先第二名8秒以上冲线的场景，长距离保持能力极强多赛道适应能力优秀：在西班牙纳瓦拉、葡萄牙埃斯托里尔等不同特性的海外赛道均能拿下冠军，无明显赛道适配短板中国赛车运动的“破冰者”孙圣博的崛起，验证了中国品牌主导的“国内选拔-海外特训-赛事晋升”青训闭环模式的可行性。此前，业界普遍认为“亚洲车手难以在欧洲摩托青少年赛场站稳脚跟”，而孙圣博用8战7冠的成绩，打破了这一固有认知。
目前，他的目标是在2027赛季向更高级别赛事晋级。一个13岁的中国少年，正骑着摩托车，把中国赛车运动的旗帜插在欧洲赛道的最顶端。
赛事现场观众挥舞中国国旗，为车手加油助威
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